İstanbul köprülerinin özelleştirme hazırlıkları resmen başlıyor
Halkın vergileriyle maliyeti çoktan ödenmiş olan İstanbul’un iki ana köprüsü özelleştiriliyor. Bloomberg News’in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı habere göre AKP iktidarı, dev bir varlık satışı paketi için hazırlıklara başladı. Finansal danışmanlık için Ernst & Young, teknik fizibilite çalışmaları için Kanada merkezli BTY Group görevlendirildi.
İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet (FSM) köprülerinin yanı sıra Türkiye genelindeki en az 9 ücretli otoyol pakete dahil edildi. İktidarın, özelleştirmeye ilişkin resmi ihale sürecini yılın ilerleyen dönemlerinde başlatmayı planladığı ifade ediliyor.
CHP’den sert tepki: “İhanet” iddiası
CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, geçtiğimiz günlerde sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımlarla bu süreci kamuoyuna duyurdu ve eleştirilerde bulundu. Yavuzyılmaz’ın açıklamalarındaki kritik noktalar şöyleydi:
- İstanbul’daki iki köprünün 25 yıllığına özelleştirilmesi kapsamında bir fizibilite çalışması yürütüldüğünü tespit ettiklerini belirtti.
- İki köprünün yıllık toplam net gelirinin yaklaşık 111,9 milyon dolar (3,6 milyar TL) olduğunu rakamlarla ortaya koydu.
Ücret artışı uyarısı
Yavuzyılmaz, devletin işlettiği köprülerdeki 59 TL’lik ücretin, özel sektör işletmesine geçmesiyle %100 zamlanarak yaklaşık 95 TL civarına çıkabileceğini savundu. Özelleştirmeyi “vatandaşa ihanet” olarak nitelendirdi ve hükümete bu plandan vazgeçme çağrısı yaptı.
Köprülerin ekonomik performansı
Yavuzyılmaz’ın paylaştığı resmi verilere dayanan tabloya göre köprülerin 2024 yılındaki kar-zarar durumu şu şekilde gerçekleşti:
- 15 Temmuz Şehitler Köprüsü: 72 milyonun üzerinde araç geçişiyle yıllık net 52,1 milyon dolar gelir sağladı.
- Fatih Sultan Mehmet Köprüsü: Yaklaşık 88 milyon araç kullanımıyla yıllık net 59,7 milyon dolar kâr elde etti.
Tarihi ve yapım maliyetleri
15 Temmuz Şehitler Köprüsü (1973): Köprü 23,2 milyon dolara mal oldu; Cumhuriyetin 50. yılında açılan ilk asma köprüdür.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü (1988): Temeli 1985’te atıldı ve 3 yılda tamamlandı.
