Volkswagen Golf GTI Roadster: Mk7 Tabanlı Ekstrem Roadster 503 HP ile Geri Dönüyor
Volkswagen, Golf GTI’ın 50. yıl dönümü anısına Wolfsburg merkezli şirketin en ekstrem versiyonlarından bazılarını tekrar gündeme getiriyor. W12-650’den sonra bir başka “yasak” proje daha yapım aşamasında: Volkswagen Golf GTI Roadster.
Roadster ilk olarak 2014 yılında Gran Turismo 6 video oyunu için dijital bir konsept olarak tanıtıldı ve daha sonra gerçek bir prototipe dönüştürüldü. Başlangıçta kırmızı ve beyaz renklerde olan araç, 2026 yılında yeşil bir boya seçeneğiyle yeniden ortaya çıkıyor; bu tercih muhtemelen 50. Yıl Dönümü Sürümü’nün Koyu Yosun Yeşili Metalik rengine bir gönderme niteliğinde.
Mk7 platformu temel alınarak üretilen Roadster, “normal” Golf’ten çok az unsur koruyor. Tavan ve arka koltuklar ortadan kaldırıldı, C sütunları devrilme barlarına dönüştürüldü ve kapılar yukarı doğru açılır hale getirildi; bu düzenleme, araca bir süper otomobili andıran bir görünüm kazandırıyor. Devasa hava girişleri, kaputtaki açıklıklar ve heybetli arka spoyler, bunun basit bir GTI varyantı olmadığını açıkça ortaya koyuyor.
Kaputun altında 503 beygir güç ve 410 pound-feet tork üreten 3.0 litrelik çift turbo V6 motor bulunuyor. Güç, 4Motion dört çeker sistemi ve yedi vitesli DSG otomatik şanzıman aracılığıyla tüm tekerleklere iletiliyor; bu donanım Roadster’ı geleneksel önden çekişli GTI’lardan ayırıyor. Araç 0-100 km/s hıza 3,6 saniyede ulaşırken, azami hızı 306 km/s olarak belirtiliyor.
Tavan olmamasına rağmen araç dikkate değer bir ağırlığa sahip. Dört tekerlekten çekiş sistemi, daha büyük motor, güçlendirilmiş frenler ve önde 235/35, arkada 275/30 ebatlarında lastiklere sahip 20 inç jantlar ile prototip, seri üretim üç kapılı Golf GTI Mk7’den biraz daha ağır olan 1.421 kilogram tartıya ulaşıyor.
