1. Haberler
  2. Ekonomi
  3. Yeni bir benzinli motor geliyor: Bu motor benzin içmiyor yalnızca yudumluyor

Yeni bir benzinli motor geliyor: Bu motor benzin içmiyor yalnızca yudumluyor

featured
Google'da Abone Ol
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Valljet’in Aktif Ön Hazne Teknolojisi Seri Üretim İçin Hazırlanıyor

Fransız Valljet şirketi, Formula 1 benzeri yakma verimliliğini sivil otomobillere taşımayı amaçlayan aktif ön hazne teknolojisini seri üretim otomobiller için hazırlıyor. Teknolojinin 4-5 yıl içinde seri üretim otomobillerde kullanıma hazır olması bekleniyor; ancak bu motorların maliyeti daha yüksek olacak.

Valljet’in Aktif Ön Hazne Teknolojisi Seri Üretim İçin Hazırlanıyor

Geleneksel benzinli motorlarda, ateşlemenin kolaylaşması için motorun üst kısmında bulunan ve yakıt-hava karışımının bir bölümünün ilk önce tutuşturulduğu küçük bir ön hazne kullanılır. Ön haznedeki kıvılcım, dikkatlice yerleştirilmiş küçük deliklerden ana silindire yayılır ve daha büyük, daha seyreltilmiş karışımı tutuşturarak daha hızlı ve daha homojen bir yanma sağlar. Bu, karışım fakir olduğunda genellikle zor olan bir durumu iyileştirir.

Valljet, optimum yanma için mükemmel dengelenmiş kendi yakıt karışımını alan aktif bir ön oda yarattı. Bu çözüm, benzer sistemlerin rölantide veya düşük yükte başarısız olabildiği koşullarda bile motorun düzgün ve kararlı bir yanma sağlamasına yardımcı olur. Akıllı tek yönlü valf, karışımı kontrol ederek ön hazneden ana silindire akışın her zaman doğru yönde olmasını temin eder.

Sistem üç ana bileşenden oluşur: bir kompresör, hava-yakıt karıştırıcısı ve kendi enjektörü ile bujisi bulunan ön hazne. Silindir içindeki ana karışım, normalde ateşlemeyi zorlaştıracak olan egzoz gazı devridaimini (EGR) yüzde 50’ye kadar içerebilir; ancak ön hazneden gelen uzun ateşleme konileri sayesinde bu homojen olarak yanar. Yapılan testlerde yüzde 10-15 daha düşük yakıt tüketimi gözlemlenmiştir.

Valljet’in Aktif Ön Hazne Teknolojisi Seri Üretim İçin Hazırlanıyor

Bu ileri teknoloji, modifiye edilmiş bir silindir kapağı ve bazı ek bileşenler gerektirir. Valljet’e göre ilave düzenlemeler motor başına birkaç yüz avro kadar ek maliyet getirecektir. Formula 1’de yüksek nitrojen oksit emisyonları bir sorun teşkil etmese de, normal otomobillerde teknolojinin emisyon yönetmeliklerine uygun hale getirilmesi gerekecektir ve Valljet, diğer şirketlerin geliştirdiği çözümlerle birlikte bu uyumluluğu sağlamaya yönelik çalışmalar yürütmektedir.

Yeni bir benzinli motor geliyor: Bu motor benzin içmiyor yalnızca yudumluyor
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter


Giriş Yap

ATA TV HABER ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Uygulamayı Yükle

Uygulamamızı yükleyerek içeriklerimize daha hızlı ve kolay erişim sağlayabilirsiniz.

KAI ile Sohbet Et

KAI ile Haber Hakkında Sohbet

Yapay zeka asistanı

Yapay zeka yanlış bilgi üretebilir