Monako’da Dağ İçine Taşınan Demiryolu Projesi Şehri Genişletti
Yüzölçümü sadece 2 kilometrekare olan Monako, kentsel büyümeyi engelleyen demiryolu hattını dağın içine taşıyarak yeni inşa sahaları yarattı. Ülke, bu projeyle 4 hektarlık devasa bir arazi kazandı.
Projenin Amacı ve Uygulama
Dünyanın en küçük ülkelerinden biri olan Monako, sınırlı toprak alanını genişletmek amacıyla yüzeyde şehir planlamasını kilitleyen demiryolu hattını ortadan kaldırdı. Altyapı uzmanları, kentsel büyümeyi engelleyen hatları dağın içine açılan tünellere taşıma kararı aldı ve böylece yüzeyde yeni kullanım alanları sağlandı.
3 Kilometrelik Tünel İnşaatı
İlk adımı 1960’lı yıllarda atılan projenin son aşaması 1993 ile 1999 yılları arasında tamamlandı. Mühendisler dağın içinde toplam 3 kilometre uzunluğunda yeni tüneller kazdı. Bu sayede Fransa ve İtalya bağlantısını koruyan hatlar yeraltına alındı ve yüzeyde rayların kapladığı alanlar boşaltıldı.
Kaya İçine Kurulan Yeraltı İstasyonu
Uluslararası yapı mühendisliği veri tabanı Structurae verilerine göre, dağın tam kalbine devasa bir yeraltı istasyonu inşa edildi. Kaya içine yapılan istasyonun 500 metre uzunluğa ve 22 metre genişliğe sahip olduğu bildirildi. İstasyonda ulaşım ağını rahatlatacak 3 adet demiryolu hattı bulunuyor.
Emlak Piyasasına Etkisi ve Kentsel Kullanım
Tren yollarının dağ içine alınmasıyla yüzeyde 4 hektarlık boş alan açıldı. Bu alan, şehir içindeki kopuklukları gidererek doğrudan kentsel kullanıma ve yeni binaların inşasına ayrıldı. Küresel emlak piyasasında büyük yankı uyandıran bu uygulama, alanı kısıtlı şehirler için örnek teşkil ediyor.
