Wuxi’den Bin Metre Derinliğe Turistik Denizaltı İçin Prototip Hedefi
Şangay‘ın batısındaki Wuxi kentinde bulunan Çin Gemi Bilimsel Araştırma Merkezi‘nin mühendisleri, yıl sonuna kadar turistik denizaltının prototipini tamamlamayı planlıyor. Aracın 2030 itibarıyla ticari seferlere başlaması ve her seferinde dört yolcu taşıması öngörülüyor.
En Zor Parça Hazır
Araştırma merkezi müdürü Ye Cong, derin deniz araçlarında tasarımı en güç bileşenlerden biri olan panoramik görüş camı dahil temel parçaların geliştirildiğini açıkladı. Bu, projenin teknik açıdan kritik eşiği geride bıraktığına işaret ediyor.
Çin’de halihazırda düzinelerce turistik denizaltı faaliyet gösteriyor ancak bunlar yalnızca 20 metre derinliğe kadar inebiliyor. Baraj gölleri, göller ve kıyı sularında kısa turlar sunan bu araçların çok ötesinde bir hedef söz konusu. Bin metreye inen bir araç, okyanusun çok daha yoğun basıncına dayanmak zorunda.
Alanda Tecrübeli Bir Kurum
Projeyi yürüten merkez, Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi‘ne bağlı bir kuruluş. Daha önce bilimsel keşif amaçlı Jiaolong ve Derin Deniz Savaşçısı gibi ileri teknoloji denizaltıları geliştiren merkez, şimdi bu birikimi sivil turizme aktarmaya hazırlanıyor.
Bin metre ve üzeri derinliklere inen turistik denizaltılar aslında yeni bir kavram değil. Deep Rover, Triton ve U-Boat Worx gibi markalar 1985’ten bu yana benzer araçlar üretiyor. Ancak Çin’in bu alana girmesi, pazarın genişleyeceğinin ve rekabetin artacağının sinyali olarak okunuyor.
Talep, Fiyat ve Güvenlik Tartışması
Seyahat acentesi China Highlights’ın CEO’su Steven Zhao, aracın “niş bir kitleye” hitap edeceğini belirtti. “Bunun için bir pazar olmalı. Asıl belirleyici olan fiyat ve güvenlik düzeyi olacak,” dedi. Sektördeki mevcut fiyatlandırmaya bakıldığında, yüzeye yakın dalışlar kişi başı yaklaşık 150 dolardan başlarken derin dalışlarda bilet fiyatı birkaç bin dolara kadar çıkabiliyor.
Geçmişteki Faciası Hala Akılda
Güvenlik konusu bu sektörün en hassas noktası olmaya devam ediyor. 2023‘te Titan adlı turistik denizaltı, Kanada açıklarında Titanic enkazını ziyaret etmek üzere çıktığı seferde patladı ve beş kişi hayatını kaybetti. 2024 Mart ayında ise Mısır’ın Kızıldeniz kıyısında bir turistik denizaltıda altı Rus vatandaşı öldü.
Zhao, bu tür kazaların potansiyel turistlerin kararlarını doğrudan etkilediğini söyledi. Ancak uzmanlar, felaketlerin sektörü durduramayacağı görüşünde. İngiltere’deki Sheffield Hallam Üniversitesi’nden macera turizmi araştırmacısı Adele Doran, Titan faciasının ardından bazı gezginlerin derin dalıştan vazgeçebileceğini ama yerlerine yenilerinin geleceğini ifade etti. Doran bunu sektördeki “gizli talep” ile açıkladı.
Yerli İlgi Yoğun
Araştırma merkezi müdürü Ye Cong, birçok yerel turizm biriminin ve seyahat acentesinin derin deniz aracına şimdiden ilgi gösterdiğini aktardı. Bu durum, aracın ticari operasyona geçmeden önce bile ciddi bir talep tabanı oluştuğuna işaret ediyor.
