Nöbetçi Eczaneler
Pasifik’ten Çıkarılan Balık Ağları ve Evsel Plastikten Üretilen Asfalt Denemesi
Hawaii Pasifik Üniversitesi araştırmacıları, Pasifik Okyanusu’ndan çıkarılan sahipsiz balık ağları ile evsel plastik atıkları asfalt hammadde olarak kullanmaya başladı. Üniversitenin Deniz Enkazı Araştırma Merkezi (CMDR) ekipleri, Oahu adasında bir yerleşim caddesine dökülen deneme asfaltını 11 ay boyunca izledi ve yol tozu numunelerini Py-GC-MS yöntemiyle analiz etti.
Üç Farklı Asfalt Karışımının Karşılaştırılması
Ekip aynı caddeye üç farklı asfalt karışımı uyguladı ve bunları karşılaştırdı. İlk şeritte Hawaii’nin 2020’den beri standart olarak kullandığı sentetik polimer bağlayıcı kullanıldı. İkinci şeritte bu polimerin yerine Honolulu’daki evsel geri dönüşümden elde edilen polietilen, üçüncü şeritte ise okyanustan çıkarılan eski balık ağlarından elde edilen polietilen uygulandı. Deneme sonunda toplanan yol tozu numunelerinde üç şerit arasında anlamlı bir fark görülmedi.
Plastiğin Asfaltta Davranışı ve Mikroplastik Salınımı
Analizler, eklenen plastiğin asfalt bağlayıcıyla tamamen eriyip kaynaştığını; yoldan kopan parçacıkların saf plastik şeklinde değil, taş ve asfalt karışımı olarak tespit edildiğini gösterdi. Bu durum, geri dönüştürülmüş plastikli yolların çevreye ekstra mikroplastik salmadığını ortaya koydu.
Lastik Aşınması: Asıl Mikroplastik Kaynağı
Araştırmanın baş yazarlarından Jennifer Lynch, ilk Py-GC-MS verilerinde lastik aşınmasının polietilen sinyalini güçlü zirvelerle bastırdığını belirtti: “İlk Py-GC-MS verilerimizde, lastik aşınmasının polietilen sinyalini muazzam zirvelerle, kat kat bastırdığını gördük! Kromatogramın detaylarında polietilen izlerini bulmak için adeta otların arasını aramak zorunda kaldık.” Bu bulgular, yollardan çevreye salınan mikroplastik miktarının standart asfaltla aynı düzeyde kaldığını ve asıl mikroplastik kaynağının araç lastiklerinin aşınması olduğunu gösteriyor.
Alan Çalışması ve Fotoğraf Bilgisi
Deney sırasında araştırmacılar, geri dönüştürülmüş plastikle güçlendirilmiş yoldan toz numunesi topladı. Fotoğrafta soldan sağa Rachel Nakamoto, Simon Williams, Cara Megill ve Cate Wardinski görülüyor. (Fotoğraf: Marquesa Calderon)
Bounty Projesi ve 84 Ton Enkaz
CMDR’ın Bounty Projesi kapsamında lisanslı ticari balıkçılara deniz enkazını temizlemeleri için mali ödül veriliyor. Proje bugüne kadar Pasifik Okyanusu’ndan 84 ton büyük, sahipsiz balıkçılık ekipmanını çıkardı. Lynch, yabancı kaynaklı sahipsiz ağların Hawaii’nin deniz enkazı sorununda en büyük neden olduğunu vurguladı.
Geri Dönüşümün Etkinliği ve Gelecek Planları
Projenin diğer yürütücüsü Jeremy Axworthy, geri dönüşümün işe yaradığına dikkat çekti: “Bazı insanlar plastik geri dönüşümünün bir aldatmaca olduğunu, işe yaramadığını ve çok zor olduğunu düşünüyor. Ancak bu çalışma, toplum sürdürülebilirliğe öncelik verdiğinde geri dönüşümün işe yarayabileceğini gösteriyor.” Hawaii eyaleti yolların ömrünü uzatmak amacıyla 2020’den bu yana polimer modifiye asfalt kullanıyor. Yolların uzun vadeli dayanıklılığını ölçmek için testler devam ediyor; başarılı sonuçlar alınması halinde yöntemin yaygınlaştırılması planlanıyor.