Birmingham’da 1.631 Tonluk Çelik Köprü Caddeye Başarıyla Yerleştirildi
İngiltere’nin Birmingham kentinde inşa edilen bin 631 tonluk devasa hızlı tren köprüsü, uygulanan özel yöntemle 90 derece döndürülerek ana caddenin üzerine yerleştirildi. Yenilikçi mühendislik tekniklerinin kullanıldığı operasyon hedeflenenden dört gün önce tamamlandı.
HS2 projesi kapsamında Birmingham Curzon Street istasyonuna bağlanacak hat için inşa edilen çelik köprü, trafiği aksatmamak amacıyla iki yıl boyunca yol kenarında bekletildi. Balfour Beatty VINCI ve Mammoet mühendislerinin ortaklığında yürütülen çalışmada, öncelikle 112 metre uzunluğundaki yapı özel taşıyıcılarla döndürüldü; ardından geceleri aşamalı olarak kaydırılarak ana caddeye başarıyla yerleştirildi.
Dev Köprü Geceleri Adım Adım Kaydırıldı
İki yıllık imalat sürecinin ardından başlayan operasyonda, bin 631 ton ağırlığındaki çelik yapı kendinden tahrikli modüler taşıyıcılar yardımıyla 90 derece döndürüldü. Mühendisler, trafiğin yoğun olduğu Lawley Middleway caddesini kapatmamak için çalışmalarını yalnızca geceleri yürüttü. Hidrolik sistemlerle her gece 18 ila 24 metre arasında kaydırılan köprü, beklenen programdan çok daha hızlı ilerleyerek dört gün erken tamamlandı.
“Mühendislik Başarısı Yolculara Yaradı”
HS2 yöneticisi Greg Sugden, projenin tamamlanmasının ardından yaptığı değerlendirmede bu adımı şöyle özetledi: “Bu sonuç; yaklaşık iki yıllık tasarım, planlama, inşaat ve yerleştirme hazırlığı sürecini başarıyla neticelendirdi.” Balfour Beatty VINCI Proje Müdürü Georgios Markakis da elde edilen erken tamamlamanın önemine dikkat çekerek erken açılışın bölge sakinlerini rahatlattığını belirtti. Markakis, “Bu erken tamamlanma, titiz bir planlamanın ve tedarik zincirinden alınan uzman desteğinin bir sonucudur. Sürenin kısalması hem projeye hem de yol kullanıcılarına büyük fayda sağladı,” dedi.
Projede Yeni Seviyeye Geçiliyor
Yerleştirilen çelik yapı, istasyona yaklaşan bir mil uzunluğundaki viyadük zincirinin ilk ve en önemli parçası olarak kabul ediliyor. Şantiyede 250’den fazla uzman görev alıyor ve çalışmalar önümüzdeki süreçte de hız kesmeden sürecek. Mühendislik ekipleri, bölgedeki diğer viyadüklerin inşasını ve bağlantı yollarının kaydırma işlemlerini tamamlamayı hedefliyor.
