TBMM’nin Yeni Torba Kanunu Otomotiv Vergilerini Yeniden Tanımladı
TBMM’de kabul edilen torba kanun, otomobil ve bazı hafif araçların ÖTV hesaplamasına asgari maktu sınırı getirdi. Bu düzenlemeye göre binek otomobiller için devlete ödenecek ÖTV tutarı 100.000 liranın altına düşmeyecek; L sınıfı motosiklet ve benzeri araçlarda ise alt limit 30.000 lira olarak belirlendi.
Yeni uygulama, orta ve üst segmente hitap eden araçların vergilerinde hemen fark yaratmayacak; esas etkisi, fiyatı düşük olan giriş seviyesi araçların vergi tabanını yukarı çekmek olacak. Aynı zamanda T sınıfı traktörler, elektrik motor gücü 4 kW’ın altında kalan L sınıfı araçlar ve belirli içten yanmalı motorlu taşıtlar bu asgari maktu uygulamasının dışında tutuldu.
Çekiş Sistemi Artık Vergi Kriteri
Kanunla ilk kez araçların önden çekişli, arkadan itişli veya 4×4 gibi çekiş altyapıları ÖTV hesaplamasında dikkate alınabilecek kriterler arasına alındı. Böylece aynı teknik segment içindeki farklı çekiş düzenlerine sahip modeller arasında vergi farklılaşması uygulanabilecek.
Asgari Tutarlar Her Yıl Artacak, Cumhurbaşkanına Geniş Yetki Verildi
Belirlenen 30.000 ve 100.000 liralık asgari maktu tutarları sabit kalmayacak; her yıl Vergi Usul Kanunu’na göre açıklanan yeniden değerleme oranında otomatik artış öngörülüyor. Hesaplamalarda 100 lirayı aşmayan küsuratlar dikkate alınmayacak. Ayrıca düzenleme Cumhurbaşkanı’na, binek otomobiller ve insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar için ÖTV veya yeniden değerleme oranı uygulanarak hesaplanan tutarları sıfıra kadar indirme ya da 10 katına kadar artırma yetkisi tanıyor.
Cumhurbaşkanına Verilen Düzenleme Yetkilerinin Kapsamı
Cumhurbaşkanı, sınırlar içinde kalarak farklı matrah grupları oluşturma yetkisine sahip. Buna göre araçların motor gücü, silindir hacmi, çekiş sistemi, batarya kapasitesi, menzil, cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, emisyon türü/değeri, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi gibi teknik özelliklere göre farklı asgari maktu vergi tutarları belirleyebilecek.
Sektörün Değerlendirmesi
Sektör temsilcileri, orta ve üst segmentteki modellerin mevcut oransal ÖTV tutarlarının yeni belirlenen asgari sınırların üzerinde kaldığını ve bu nedenle fiyatlarda önemli bir değişiklik beklenmediğini belirtiyor. Yeni düzenlemenin hedefinin daha çok giriş seviyesindeki ucuz araçların vergi tabanını korumak olduğu ifade ediliyor.
