Nöbetçi Eczaneler
T-26 Tüneli İddiaları: 20 Yıllık Gecikme ve Yüksek Maliyet
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Ankara-İstanbul Demiryolu hattındaki T-26 Tüneli’nin altyapı işlerinin 20 yılda tamamlandığını belirterek projede 12 milyar lirayı aşan kamu zararı oluştuğunu iddia etti. Yavuzyılmaz, TCDD’nin sözleşme fiyatıyla yaklaşık 60 milyon dolar olması gereken tünel için şirketlere 322 milyon dolardan fazla ödeme yaptığını savundu.
Yavuzyılmaz sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nın müjdesini verdiği T-26 tünelinin altındaki iddiaları kamuoyuna taşıdı. Sözleşmesi 11 Temmuz 2006’da imzalanan T-26 tünelinin altyapı işleri, günlük ortalama 80 santimetre ilerlemeyle nihayet 11 Haziran 2026’da tamamlandı. Yavuzyılmaz’a göre altyapı işlerinin tamamlanma süresi 20 yıl olup bu gecikme “berbat bir dünya rekoru” niteliğinde.
“AKP’NİN TÜNEL VURGUNU DOSYASI!” başlıklı paylaşımında Yavuzyılmaz, Devlet Demiryolları Teftiş Raporu’na dayanarak sözleşme fiyatıyla tünel maliyetinin 59.748.646 Dolar olduğunu, TCDD’nin şirkete ödediği toplam tutarın ise 322.368.835 Dolar olduğunu belirtti. Aradaki farkın 262.620.189 Dolar, güncel kurla yaklaşık 12.140.931.337 TL (17.06.2026 tarihli kur: 46,23) olduğunu savundu.
Yavuzyılmaz’ın Hesaplamaları ve Kalemler
Yavuzyılmaz hesaplamalarını şu kalemlere dayandırdı:
- Sözleşme fiyatıyla tünel maliyeti: Metretül fiyatı x tünelin boyu = (9.794,86 Dolar/m) x (6100 m) = 59.748.646 Dolar.
- TCDD’nin ödediği toplam tutar (A+B+C+D): 322.368.835 Dolar.
Toplam ödemenin bileşenleri şöyle açıklandı:
- A) İlk ihalede 1020 m hatalı imalat için ödenen tutar: 30.605.953 Dolar.
- B) Geçici By-Pass hattı maliyeti: 51.461.436 Dolar.
- C) İkinci ihale sözleşme tutarı (22.02.2017 pazarlık usulü teklif / 22.02.2017 Dolar kuru): (792.869.080 TL) / (3,61) = 219.631.324 Dolar.
- D) İkinci ihale sözleşmesinin keşif artışı tutarı (TCDD Yeni Birim Fiyat Oluru / 22.02.2017 Dolar kuru): (74.619.137,01 TL) / (3,61) = 20.670.121 Dolar.
Bu tutarların toplamı: 30.605.953 + 51.461.436 + 219.631.324 + 20.670.121 = 322.368.835 Dolar olarak paylaşıldı. Yavuzyılmaz, keşif artışı olması durumunda maliyetin daha da artacağına dikkat çekti.
Zarar ve Sonuç
Yavuzyılmaz’ın verdiği hesaplamaya göre zarar: TCDD’nin ödediği tünel maliyeti – sözleşme fiyatıyla tünel maliyeti = 322.368.835 – 59.748.646 = 262.620.189 Dolar. Güncel kurla bu farkın 12.140.931.337 TL’ye ulaştığı belirtildi.
Yavuzyılmaz, Cengiz ve IC İçtaş’a ödenen bu tutarla 5 adet T-26 tüneli ya da toplamda 32 kilometre tünel yapılmasının mümkün olduğunu savundu. Görevli şirketler olarak ikinci ihalede Cengiz, IC İçtaş ve Belen A.Ş. adı verildi.
Yavuzyılmaz’ın açıklaması, T-26 tünelinde ortaya çıktığını iddia ettiği maliyet farklarını ve gecikmeleri kamuoyuna sunduğu şekilde aktarmaktadır. Habere ilişkin değerlendirme veya yorum eklenmemiştir; yalnızca milletvekilinin iddia ve hesaplamaları haber niteliğinde aktarılmıştır.