Maersk, Üçüncü Çeyrekte Beklentileri Aştı ve Yıllık Kâr Tahmininin Alt Sınırını Yükseltti

Danimarkalı nakliye devi Maersk, perşembe günü üçüncü çeyrek sonuçlarını beklentilerin üzerinde açıkladı. Konteyner trafiğindeki artışın da etkisiyle şirket, yıllık kâr tahmininin alt sınırını yükseltti.

CNBC'nin haberine göre, küresel ticaretin bir göstergesi olarak kabul edilen şirketin Temmuz-Eylül dönemi için faiz, vergi, amortisman ve itfa öncesi ön temel kazancı (FAVÖK) 2,68 milyar dolar olarak açıklandı.

Maersk ayrıca yıllık faaliyet karı tahminini, daha önce 8 milyar ila 9,5 milyar dolar olarak belirtilen aralıktan 9 milyar ila 9,5 milyar dolara yükseltti.

Kızıldeniz’de Operasyonlar Geçici Olarak Durduruldu

Duyuruya göre, Husilerin gemilere yönelik saldırıları nedeniyle Maersk, Kızıldeniz'deki nakliye faaliyetlerini bir sonraki duyuruya kadar askıya aldı.

CEO Vincent Clerc’in Değerlendirmeleri

Maersk CEO'su Vincent Clerc, CNBC'nin Squawk Box Europe programına verdiği demeçte, şirketin tahminini artırmasını sağlayan unsurun öncelikle dayanıklılık olduğunu söyledi. Clerc, "Tüm bölgelerdeki talebin dayanıklılığı ve çeyreğin sonuna doğru ABD pazarının bile yılın zirvesine yakın bir seviyeye toparlanması"nın etkili olduğunu belirtti.

Clerc, işletmede de dayanıklılık görüldüğünü vurgulayarak, enflasyonist baskılara ve belirsizliğe rağmen maliyetleri düşürmeyi ve kontrol altında tutmayı başardıklarını; bunun da tüm iş segmentlerinde kâr marjlarını artırmalarına imkan verdiğini ekledi.

Piyasaya Yansımalar ve Sektör Görünümü

Şirket yöneticisi Vincent Clerc, küresel konteyner pazarının 2025 yılında yaklaşık yüzde dört oranında büyümesini beklediğini ifade etti. Buna rağmen, sonuçlara rağmen Maersk hisseleri perşembe sabahı yüzde altıdan fazla değer kaybetti; yılbaşından bu yana hisse fiyatı yaklaşık yüzde beş artmıştı.

Çin Ana İtici Güç

Maersk, yıllık kâr tahminindeki revizyonla birlikte küresel konteyner pazarının 2025 yılında yüzde 4 civarında büyümesini öngördüğünü; bunun daha önceki yüzde 2 ila 4 aralığından daha yüksek bir beklenti olduğunu bildirdi.

Clerc, Maersk'in küresel ticaretin görünümünü nasıl tanımladığı sorulduğunda, "küreselleşmenin ölümü"nden söz etmenin oldukça erken göründüğünü söyledi. Tam tersine ekonomilerin ticaret ve entegrasyon düzeylerinin arttığını gözlemlediklerini ve bunun asıl itici gücünün birçok bölgede büyümeye devam eden Çin imalat sanayisi olduğunu belirtti.

Clerc, "Bu trend yaklaşık iki yıldır devam ediyor ve taşıdığımız her türlü ürüne yönelik talebin gücü ve dayanıklılığı karşısında sürekli olarak şaşırmamızın nedenlerinden biri de bu" dedi.