Hürmüz Boğazı’nda Rota ve Koordinasyon Tartışması
Hürmüz Boğazı’nda deniz taşımacılığına ilişkin yeni düzenleme tartışmaları, İran ile Umman arasında diplomatik ve operasyonel bir gerilim başlığına dönüştü. Bölgedeki kritik enerji sevkiyat hattında yaşanan gelişmeler, uluslararası deniz trafiğinde belirsizlik yaratıyor.
İran Devrim Muhafızları Donanması, devlet televizyonu aracılığıyla yaptığı açıklamada boğazdan geçişler için yalnızca İran tarafından belirlenen güzergâhların geçerli olduğunu bildirdi. Açıklamada, son günlerde bazı tarafların koordinasyon olmaksızın yeni bir deniz rotası önerdiği ifade edilerek bu girişimin “kabul edilemez ve riskli” olduğu vurgulandı.
Rotalar İran Tarafından Belirlenecek
Açıklamada ayrıca Hürmüz Boğazı’ndan geçiş yapacak tüm ticari gemilerin İran tarafından belirlenen rotalara uymak zorunda olduğu belirtildi. Gemilerin geçiş öncesinde ve sırasında İran Devrim Muhafızları Donanması ile doğrudan iletişim kurması gerektiği ifade edildi; aksi yöndeki hareketlerin “müdahale gerektirecek ihlaller” olarak değerlendirileceği kaydedildi.
İran tarafı, iletişim için belirlenen kanalın da “16 numaralı deniz telsiz frekansı” üzerinden yürütülmesi gerektiğini duyurarak bölgedeki tüm gemi trafiğinin bu sistemle koordine edilmesini talep etti.
Umman ve IMO Teması
Öte yandan Umman Ulaştırma Bakanlığı, bir gün önce yaptığı açıklamada Hürmüz Boğazı’nda geçici bir deniz koridoru oluşturulması ihtimali üzerine Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ile temas halinde olduklarını duyurmuştu. Umman, bu süreçte gemilerin IMO üzerinden gerekli yönlendirmeleri takip etmesi gerektiğini belirtmişti.
Böylece aynı stratejik su yolu için iki farklı koordinasyon önerisinin ortaya çıkması, bölgedeki deniz trafiğinde yetki ve kontrol tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Hürmüz Boğazı’nın küresel enerji taşımacılığı açısından taşıdığı kritik önem nedeniyle gelişme, uluslararası denizcilik çevrelerinde yakından izleniyor.