Bosch 2030 İstihdam Planını Genişletti
Dünyanın en büyük otomotiv yan sanayi üreticilerinden Bosch, maliyetleri azaltma hedefi doğrultusunda 2030 yılına kadar yaklaşık 13 bin çalışanı daha işten çıkaracağını açıkladı. Şirket, 2023’ten bu yana sürdürdüğü istihdam azaltma programını genişletiyor.
Maliyetleri Düşürme Planı — Stuttgart yakınlarındaki Gerlingen’de bulunan merkezinden yapılan açıklamada, Bosch’un maliyetleri en kısa sürede düşürmeyi hedeflediği belirtildi. Bu plan yalnızca işçi çıkarmalarını değil; aynı zamanda işletme maliyetlerinin azaltılmasını, tesis yatırımlarının kısılmasını, lojistik ve tedarik zincirlerinin yeniden yapılandırılmasını da içeriyor. Özellikle Almanya’daki mobilite bölümünde yoğunlaşacak işten çıkarmaların sayısının 13 bini bulacağı bildirildi.
Elektrikli Araçlar Rekabeti Artırıyor — Şirket, kararın arkasında artan uluslararası rekabet ve elektrikli araçlara geçiş sürecini gösterdi. Elektrikli otomobil parçalarının üretiminin, benzinli ve dizel motorlara göre daha az işgücü gerektirdiğini vurgulayan Bosch, bunun tedarik zincirinde köklü değişikliklere yol açtığını ifade etti.
Bosch Yönetim Kurulu Üyesi ve İnsan Kaynakları Direktörü Stefan Grosch, “Mobilite sektöründe rekabet gücümüzü hızla artırmalı ve maliyetleri kalıcı biçimde azaltmalıyız. Bu hedefi gerçekleştirmek için birçok adım atıyoruz. Ancak ne yazık ki daha önce açıkladığımızdan daha fazla istihdam azaltımını engelleyemiyoruz. Bu karar bizim için son derece acı verici fakat kaçınılmaz” dedi.
Bosch’un Satış Rakamları — Bosch’un otomotiv parça satışları 2023 yılında yüzde 0,7 düşerek 55,8 milyar euroya geriledi. Bu yıl için satışlarda yüzde 2 artışla yaklaşık 57 milyar euro hedefleniyor. Şirketin 2024 yılı sonu itibarıyla dünya genelinde 418 bin çalışanı bulunuyor. Bunların yaklaşık 130 bini Almanya’da görev yapıyor. Bosch; otomotiv parçalarının yanı sıra ev aletleri, elektrikli el aletleri, endüstriyel çözümler ve bina teknolojileri de üretiyor.
2023’ten Beri İşten Çıkarmalar Sürüyor — Otomotiv sektöründe jeopolitik gelişmeler, gümrük vergileri ve elektrikli mobiliteye geçişin etkisiyle yaşanan kriz, yedek parça tedarikçilerini sert vurdu. Bosch, 2023’ten bu yana istihdam azaltma politikası yürütüyor. Geçtiğimiz yıl yalnızca mobilite bölümünde, 4 bin 500’ü Almanya’da olmak üzere toplam 11 bin 600 çalışan işten çıkarılmıştı. Şirket, 2030 yılına kadar farklı dönemlerde Almanya’daki çeşitli tesislerinde yeni işten çıkarmalar gerçekleştirecek.
Sendikadan Sert Tepki: “Kabul Etmeyeceğiz” — Bosch’un planı çalışanlara duyurulurken, Almanya’nın en büyük sanayi sendikası IG Metall karara tepki gösterdi. Genel İş Konseyi Başkanı Frank Sell şunları kaydetti: “Alman ve Avrupa otomotiv sektöründe durum son derece gergin. Ancak Almanya’daki tesislerin güvenliği için eş zamanlı taahhütler verilmeden bu düzeyde işten çıkarmayı asla kabul etmeyeceğiz. Çalışanlarımız için aslanlar gibi mücadele edeceğiz.”